Vita utilis currus golfarii, necnon fides operis eius, a tempore adaptationis pendet.
Per tempus adaptationis, lenta celeritate agitari debet, non plene onustus. Propositum eius principale est partes curruum golfariorum ad usum fabricare, ut bene aptentur et usus accuratius efficiantur.
(1) Celeritas et spatium percursus curruum golfariorum
A. Vitanda sunt celeris initium, raptim celeritatis augmentum et frenatio subita.
B. Celeritas intra 20 km/h regitur.
C. Si initialis diametri passuum currus golfarii minus quam 60% diametri passuum aestimati est, quaeso desine uti curru golfario motorio et fabricatorem Sinensem curruum golfariorum pete.
(2) Partes currus golfensis electrici lithii
A. Fila connectiva accumulatoris, moderaminis electrici et motoris inspice.
B. Temperaturam reductoris, axis posterioris, centri rotae et tympani freni inspice, et si nimium calorem adfert (plus quam 60℃), officinam curruum golfariorum electricorum pete.
C. Accumulator lithii currus golfarii hoc tempore non alte exonerandus est.
D. Systema gubernaculi, suspensionem anteriorem et nuces rotarum inspice cum spatium spatii post rodagem ad quingentos chiliometra pervenit.
E. Tubos systematis freni inspice num rimae sint.
F. Lubricantem et oleum dentatae axis posterioris post tempus rodagii muta.
(3) Currus golfensis electricus conservandus
A. Aqua in freno, quae ad minuendum effectum frenandi ducit. Ergo pedal freni leviter iterum atque iterum lento gradu premendum est ut frena sicca sint.
B. Cum super arenam veheris, discum et laminas freni munda ne frena deterantur.
Si interest te, si de pretiis curruum golf electricorum Cengo quaestionibus professionalibus quaerendis, quaeso formam in situ interretiali imple vel nobis per WhatsApp numerum 0086-13316469636 scribe.
Deinde proxima vocatio tua ad turmam Cengocar erit, et libenter a te mox audiemus!
Tempus publicationis: XII Decembris MMXXII
